Ev3 는 니로 페이스리프트다(feat.윤성로) > 자유게시판

근거. 리프트 띄워서 하체보니 비슷하다. 도면보니 링크 수치가 같다. 소나타나 k5나 같은차 아니냐. 지금까지 이야기한 후륜구동 800v egmp 에 들어간 특징들이 하나도 없는거같다.

니로ev에 껍데기만 바꾼거다. 내연기관개조 전기차를 가지고

전기차 전용 egmp라고 사기를 치는것에 가깝다.

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현실.

Ev3 기준 니로랑 같은건 윤성로가 주구장창 주장하는 

언더바디 링크 수치랑 하판 형상이 조금 비슷한거 

사실 그것도 링크부분하고 전체 틀만 떠왔지 전기차용으로 다시 설계함. 절대 그대로 가져오지 않았음.

Ev3 가 ev6랑 비슷한지 니로랑 비슷한지

눈이 있으면 보세요. 그리고 처음 도면 그릴때 당연히  전륜기반 설계를 해야하니 기존 전륜기반 자기들이 만들었던 전기차에서 일단 따와서 새로 그린게 잘못일까요 

그럼 다른것은 

모터 -> 다름 일체형 pe 시스템으로 감속기오일로 통합쿨링이 되어야하는데 니로는 일체형아님. Ev3 ev6 ev9는 일체형

배터리 -> 다름 니로는 진짜 하이브리드 니로 기준판 그대로 떼서 배터리 붙인거고 ev3는 하판설계도 다시 되었지만 배터리도 선배전기차들의 모듈형 배터리시스템 씀 400v시스템 탑재.

(대충 니로보다 두배정도 충전속도 빠름)

뭐 그다음 어퍼바디부터 해서 소프트웨어 ccnc부터 모든것이 다름.

(당연히 배터리 모터 부분은 기존 egmp와 동일함(800v->400v다운그레이드 부분은 있지만 이것도 니로랑은 전혀다름)

그리고 이 전륜형 egmp를 기준으로 전용 전기차 ev3 ev4 ev5 만듬(ev3, ev5 는 이미 출시함)

Ev4 도 ev3랑 비슷하겠죠 

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니로ev랑 링크부분 같으니까 ev3 는 니로다

인간하고 고릴라하고 유전자 구조 98퍼 동일하다고 해도 인간한테 원숭이 라고 하면 모욕인데

Ev3와 니로가 같은거라고 들고나오는게 전륜구동 egmp 설계시

기존에 있던 니로ev에서 링크부분좀 따왔다고

응 ev3 니로 페이스리프트 라고 하는게 얼마나 억지주장인지

왜 까이는건지 이해못하고

Ev3는 기존 후륜형 800v egmp의 특성이 전혀 반영되어있지않은 내연기관기반 전기차의 껍데기만 다른거다 라는건..

솔직히 너무 무지한 발언이 아닌지. 기존 egmp가 아닌거하고

새로만든 egmp가 다를수 있다는건 생각안하고 무조건 이건 니로야 라고 하는게 얼마나

대중 전기차로 전륜만 달아서 가격도 절감하고 400v로 배터리 단가도 낮추고 하려고 이래저래 다시 전륜형으로 egmp하나 더 만들

었는데 기존 후륜형 800v가 아니니 넌 egmp 아니고 내연기관 개조 전기차야 

Ev3 어디서 내연기관 개조 전기차 니로 껍데기만 바꾼거야 라고

하고 다니시면 소가 웃어요 ev3엔 엔진 못넣습니다 넣을공간도 없지만. 니로ev엔 엔진넣을수 있죠.

윤성로 추종자분들은 다시한번 외쳐주세요! 댓글도 달아주시구요

Ev3는 뭐다 니로 페이스리프트다!

전기차 시대에도 하판구조가 중요하고 그게 차량의 아이덴티를 결정짓는 가장 중요한 핵심요소다! 그러니까 ev3는 egmp도 아니고

니로 페이스리프트다!