파라시스 문제가 맞을까요?
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제생각에는 초점이 파라시스 배터리에 집중되어있는데
배터리문제가 5할이면 나머지는 차량의 소프트웨어가 배터리 차단, 셀관리등을 못하는 기술적한계가 5할은 될거라 생각합니다.. 배터리 때어다가 가만히둔다고 터지진않겠죠
현실은 좋다는 LG SK 배터리쓴 아이오닉5,EV6 코나가 사실 화재는 제일많죠.. 배터리문제보단 소프트웨어의 오류,기술한계가 주원인일거라 생각됩니다
소프트웨어가 배터리제어(차단), 셀관리를 잘 하는게 중요한점이지싶은데, 아닐까요
어디까지나 제생각 뇌피셜입니다
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