아이오닉6 2달 실주행 후기입니다 > 자유게시판

요 며칠 전기차 관련글이 살짝 올라오는듯해서 2달가량 4,200키로 탄 후기한번 써봅니다 

기존차는 10년식 로체 운행중이였고, 싼타페 20년식 가솔린 한대 더 있습니다.

한달에 2천 정도는 타고있고, 연식이 너무 오래된 차라 몇년전부터 바꾸고는 싶었으나 막상 바꿀려고 하면 아직 더 탈수있을거 같은데 싶

어서 계속 미뤄왔었네요

그러다 우연찮게 2월에 1박2일 아이오닉6 시승이벤트가 되어서 한번 타봤습니다.

솔직히 얘기해서 전기차 하면 진짜 신세계이겠다 라고 생각했는데 제가 무딘건지 아이오닉6 처음 탄 느낌은 

오~ 엄청 조용한데 근데 시내 주행은 로체랑 다를게 없지 않나 였습니다. 그래도 일단 정숙성과 전기차 실내 가격대비 싼마이다 하시는

데 10년식 로체 입장에선 엄청 좋죠 ㅎㅎㅎ

각설하고 이런 참에 아이오닉6 재고할인도 많이 하고 3월에 전기차 보조금 지급도 시작하면서 이참에 그냥 사자~~

하고 바로 계약하고 이제 2달 가량 운행중입니다.

일단 유지비 유지비 하는데 진짜 유지비 미쳤습니다 ㅎㅎㅎ 로체로 2천에서 2천 2백정도 탔는데 주유비 보통 35만원에서 +@정도 나왔습니다.

그리고 퇴근만 외곽순환 타는데 톨비만 2700원 조금 안되게 나온듯하네요(출근길은 외곽 너무 막혀서 일반도로랑 시간 차이가 얼마 안나요)                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

4월엔 아파트 충전기 새로 설치중이라 급속도 사용하고 해서 충전비 확인안해봤는데 5월부턴 완속 집밥으로만 충전을 해서 이번달 얼마 충전했나 확인해봤네요

현재 1800키로 탔고 지금 충전된걸로 300탄다고 하면 이번달은 앞으로 4천원 정도 더 충전하면 될듯합니다.

그러면 오늘까지 36,696원 이니 거의 4만원 정도에 마감할듯하네요~ 물론 EV카드로 결제중이라 4만원 결제시 2만원 할인 되니 

실 충전비는 2만원이지만 그거 제외하고도 4만원이면 일단 한달에 주유비에서만 최소 31만원 세이브네요   

톨비도 전기차라서 50% 할인이라 1350원 입니다 ㅎㅎ        

일부 유지비로 세이브한거 중고차 감가로 다 빠진다 라고 하시는데 제 기준으로 아이오닉6 프레스트지 2륜 18인치 풀옵입니다.

4륜 20인치 옵션만 빠진 풀옵입니다(주행거리때문에 2륜 18인치 갔습니다). 재고차 할인 + 보조금 해서 실구매가 4700만원 정도 

나왔습니다. 연간 2~2.5만 타는 기준으로 엔진오일 2회 가는것도 없고, 유류비에서만 370만원 + 톨비 30만원이니 연간 최소 400은

세이브입니다. 그리고 가솔린차량이나 하이브리드를 샀어도 연간 2만 이상 탄다면 전기차 감가빠지는거 만큼 빠질거라 생각합니다                                                                                                                                                                                          차를 선택하는데 가장 중요한건 구매자가 중점적으로 바라보는 부분이라고 생각합니다.

전 유지비를 가장 크게보고있던 와중에(최소 2만은 타니깐 안볼수가 없어요 ㅠㅠ) 좋은 가격에 전기차 구매할수있게되어 고민없이 왔지만

아직까진 후회는 없습니다. 앞으로도 이정도 만족감이면 큰 불만없이 탈수 있을듯합니다.

아직 출퇴근만 하고 장거리 여행은 가본적이 없으나 고속도로를 이용한 여행은 솔직히 큰 걱정이 안들듯합니다.

E-PIT이용하면 20에서 80%까지 30분도 안걸린다고들 하는데 갈때 휴게소 한번 올때 휴게소 한번만 들러서 굳이 식사까지 안해도

화장실을 가던 주전부리를 사던만 해도 충분하겠다 싶네요.                                                                                                                                                                                                                                                                                    많이 지적하시는 ICCU도 터지면 바로 멈추는건 아니고 12V배터리 남은양만큼은 운행 가능하다 하네요. 

보통 안전지대로 까지는 운행 가능하고, 현대 고객센터 통해서 요청하면 해당 위치까지 렌트불러줘서 실어가고, 대차도 해당지점으로 보

내준다 하니깐 큰 걱정은 안합니다.

전기차 급발진도 제가 실제로 운행해보니 진짜 급발진도 있을순 있겠으나 전비 욕심에 원패달이나 회생제동위주의 운행을 하다보면 

브레이크랑 엑섹 실수할 수 있겠다 싶긴하네요. 물론 초반에 어떤 수준인가만 봤고, 전비운행엔 관심없어서 회생제동 1단계만 설정하고

따로 전비운전은 하지 않고있습니다만 아 이러다 순간적으로 급브레이크 밟을려다 엑셀 밟을수있겠다 생각한적은 있습니다

그리고 전기차 풀악셀치면 진짜 날라간다 싶을 정도로 튀어나갑니다~~ 전부 다 그럴거야는 아니지만 고령의 운전자 + 원패달 + 전비위

주의 운전 하시는분은 패달 오인의 확률이 크다 생각합니다.

워낙 전기차 부정적인 부분만 말씀하시는걸 많이 봐서 만족감있는 후기 하나 올려요^^