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2024 전기차 보조금 정리

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작성자 6926
댓글 0건 조회 411회 작성일 24-02-09 20:20

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여러모로 소비자는 별로 손해보는게 없고


 


당연히 현기차에 유리함 왜냐 그 동안 투자를 엄청했으니까


 


A/S센터,국산배터리,OBD,충전인프라 등등


 


그리고 정부는 미국,중국 중에 선택을 미국을 한거임 


 


토레스,모델Y가 눈치없이 중국산LFP 써서 직격탄 맞은거고 현기는 간보다가 에구구 이랄줄알았다~ 한거고


 


불공정한건 레이 EV가 중국산 LFP배터리 썼는데도 보조금 받는다는건데 


 


이건 경차혜택이라는데 전기경차가 1대뿐이라 현기차가 해줘한거 맞는거 같고


 


꼬우면 니들도 LFP로 전기경차 만들어~ 수준 


 


근데 LFP배터리 장점중에 저렴한 가격이있었는데 토레스보니까 존나 비쌈


 


결론


 


자동차 회사- 5500만원에 맞추면서 OBD도 넣고, A/S기간과 A/S센터도 늘려야하면서, 


 


         배터리는 중국산빼고 400KM넘게 달려야 하며 충전인프라도 만들어야 됨 


 


소비자 - OBD가 들어가면서 A/S기간과 A/S센터도 늘어나고 400KM이상을 달리면서 


             


          중국산LFP배터리가 안들어간 전기차를 5500만원내에 구입할수 있게 됨 


 


 


 

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