영하10도 LFP와 삼원계(NCA) 배터리 모델Y 비교
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모델Y RWD(LFP)와 모델Y 스탠(NCA)을 가지고 외부주차시 배터리 소모량 외부주차 후 전비 그리고 모델Y RWD(LFP)를 가지고 배터리 5%까지 주행했을때, LFP일때 배터리량을 읽지 못해서 주행거리 급감이 발생하는지 여부 등을 확인해봤습니다.
결론은 테슬라에서 LFP나 NCA나 큰 차이는 없어보입니다.
그리고 모델Y RWD(LFP)의 영하10도 100km 고속도로 주행 전비는 5.7km/kwh 정도 나와서 영하10도에서 히터키고 60kwh * 5.7km/kwh = 342km 정도는 무난히 갈것으로 예상됩니다.
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