테슬라는 하드웨어 기술력이 딸려서 원페달 강제하는거라네요 > 자유게시판

미국 자동차 기업에서 연구원인 친한 친구랑 정말 오랜만에 만나서 밥먹다가

차 얘기 좀 하다 나온 말인데

다른 제조사들은 여러 선택지를 놔두지만

테슬라는 원페달(크립모드 포함)을 강제하는 이유가

회생제동 기술력이 부족해서라더군요

실제로 원페달 해제하는 사제튜닝을 해도

브레이크를 밟아도 회생제동이 안되고 쌩브레이크라

에너지를 다 버려버린다네요

다른 제조사는 브레이크를 밟아도 회생제동이 되는데 말이죠

예전엔 원페달 강제가 주행거리 측정에 더 좋아서라는 소문도 있었지만

실제론 타력주행이 주행거리 이득이 더 크다죠

신생기업 특징 같은데 테슬라는 소프트웨어는 짱깨차랑 같이 1짱이지만

아직 하드웨어는 기존 제조사에 미치지 못한 것 같네요

우주선 쏘는 테슬라도 아직 자동차 하드웨어 기술은 떨어진다는 말이 아직도 있는거 보면;;

기존 제조사들은 하이브리드 때문에 회생제동은 필수적인 기술이면서도 

또 잘 만들기는 참 어렵다는데 갈고 닦아온 보람이 있어 보이네요

예전에 테슬라 카페에서 브레이크 회생제동이 위험하다고 한적 있었는데

증명된 적이 없는 소리로 나왔고

(하긴 그랬으면 다른 제조사도 굳이 돈 더 드는 기술 넣을 이유가 없죠 ㅋㅋ)

하긴 기술이 있는데 굳이 원페달 강제를 할 이유가 없긴 하죠

저도 계속 오른발 긴장하는 원페달 하다가 오랜만에 타력주행 해보니까

역시 차는 투페달이 제맛인 것 같습니다 ㅋㅋ

(그래도 계속 테슬라 탈거임;;)